Rotasi-tahan tali kawat dirancang husus pikeun re-sist spin atawa rotasi bari handapeun beban.
Kusabab desainna, aranjeunna gaduh larangan anu tangtu dina aplikasina sareng syarat penanganan khusus anu henteu dipikabutuh sareng konstruksi anu sanés.
Ciri tahan rotasi dihontal ku desain dua atawa leuwih lapisan untaian anu béda (katuhu jeung kénca) arah lay, sakumaha ditémbongkeun.
Dina beban, rotasi arah hiji lapisan dilawan ku kacenderungan lapisan (s) séjén pikeun muterkeun dina arah nu lalawanan. Pikeun masihan résistansi anu langkung ageung kana rotasi, tali ieu dirarancang kalayan jumlah anu langkung ageung untaian diaméterna langkung alit (upami dibandingkeun sareng desain konstruksi 6-strand).
Kombinasi untaian diaméterna anu langkung alit sareng susunan tali anu béda-béda ngajantenkeun kasaimbangan anu hipu anu gampang "teu saimbang" iraha waé.
Pangwangunan | ||||||||||
Diaméterna nominal | Beurat perkiraan | Beban Pegatna Minimum Saluyu sareng Kelas Tali | ||||||||
Inti Serat | Inti baja | 1570 | 1770 | 1960 | 2160 | |||||
FC | IWS | FC | IWS | FC | IWS | FC | IWS | FC | IWS | |
MM | KG / 100M | KG / 100M | KN | KN | KN | KN | KN | KN | KN | KN |
6 | 14 | 15.5 | 17.5 | 18.5 | 19.8 | 20.9 | 21.9 | 23.1 | 24.1 | 25.5 |
7 | 19.1 | 21.1 | 23.8 | 25.2 | 26.9 | 28.4 | 29.8 | 31.5 | 32.8 | 34.7 |
8 | 25 | 27.5 | 31.1 | 33 | 35.1 | 37.2 | 38.9 | 41.1 | 42.9 | 45.3 |
9 | 31.6 | 34.8 | 39.4 | 41.7 | 44.4 | 47 | 49.2 | 52.1 | 54.2 | 57.4 |
10 | 39 | 43 | 48.7 | 51.5 | 54.9 | 58.1 | 60.8 | 64.3 | 67 | 70.8 |
11 | 47.2 | 52 | 58.9 | 62.3 | 66.4 | 70.2 | 73.5 | 77.8 | 81 | 85.7 |
12 | 56.2 | 61.9 | 70.1 | 74.2 | 79 | 83.6 | 87.5 | 92.6 | 96.4 | 102 |
13 | 65.9 | 72.7 | 82.3 | 87 | 92.7 | 98.1 | 103 | 109 | 113 | 120 |
14 | 76.4 | 84.3 | 95.4 | 101 | 108 | 114 | 119 | 126 | 131 | 139 |
16 | 99.8 | 110 | 125 | 132 | 140 | 149 | 156 | 165 | 171 | 181 |
18 | 126 | 139 | 158 | 167 | 178 | 188 | 197 | 208 | 217 | 230 |
20 | 156 | 172 | 195 | 206 | 219 | 232 | 243 | 257 | 268 | 283 |
22 | 189 | 208 | 236 | 249 | 266 | 281 | 294 | 311 | 324 | 343 |
24 | 225 | 248 | 280 | 297 | 316 | 334 | 350 | 370 | 386 | 408 |
26 | 264 | 291 | 329 | 348 | 371 | 392 | 411 | 435 | 453 | 479 |
28 | 306 | 337 | 382 | 404 | 430 | 455 | 476 | 504 | 525 | 555 |
30 | 351 | 387 | 438 | 463 | 494 | 523 | 547 | 579 | 603 | 638 |
32 | 399 | 440 | 498 | 527 | 562 | 594 | 622 | 658 | 686 | 725 |
34 | 451 | 497 | 563 | 595 | 634 | 671 | 702 | 743 | 774 | 819 |
36 | 505 | 557 | 631 | 667 | 711 | 752 | 787 | 833 | 868 | 918 |
38 | 563 | 621 | 703 | 744 | 792 | 838 | 877 | 928 | 967 | 1020 |
40 | 624 | 688 | 779 | 824 | 878 | 929 | 972 | 1030 | 1070 | 1130 |
42 | 688 | 759 | 859 | 908 | 968 | 1020 | 1070 | 1130 | 1180 | 1250 |
44 | 755 | 832 | 942 | 997 | 1060 | 1120 | 1180 | 1240 | 1300 | 1370 |