Tali kawat mangrupikeun tali baja anu fleksibel anu kuat pisan. Pamakéan umum pikeun tali kawat nyaéta: angkat, towing, sareng angkur beban beurat. Inti nyaéta pondasi tali kawat. Tilu sebutan inti anu paling sering dianggo nyaéta: inti serat (FC), inti tali kawat mandiri (IWRC), sareng inti untaian kawat (WSC).
1. Kakuatan-lalawanan ka megatkeunTali kawat kudu cukup kuat pikeun nanganan beban poténsi maksimum kaasup faktor kaamanan.
2. Lalawanan ka bending kacapeanKacapean disababkeun ku sababaraha kali bending tali sabudeureun drum, sheaves, jsb Tali kawat kalawan untaian diwangun ku loba kawat leutik bakal leuwih tahan kacapean, tapi kirang tahan ka abrasion.
3. Résistansi kana kacapean vibrationalÉnergi kaserep dina fittings tungtung atawa dina titik tangent dimana tali kontak sheave.
4. Résistansi kana abrasionAbrasion lumangsung nalika tali anu nyeret kana taneuh atawa surfaces séjén. Tali kawat kalayan untaian anu didamel tina kawat anu langkung sakedik, langkung ageung bakal langkung tahan ka abrasion, tapi kirang tahan kana kacapean.
5. Lalawanan ka crushingNalika dianggo, tali kawat tiasa ngalaman gaya anu ngaremuk atanapi ditabrak kana barang anu keras. Ieu bisa ngabalukarkeun tali jadi flattened atawa menyimpang, hasilna pegatna prématur. Tali kawat kudu boga stabilitas gurat cukup pikeun nahan tekanan crushing eta bisa sapatemon. Tali iklas biasa gaduh stabilitas gurat anu langkung ageung tibatan iklas Lang, sareng genep tali kawat untaian gaduh stabilitas gurat anu langkung ageung tibatan dalapan untaian.
6. kakuatan cadanganKakuatan gabungan sadaya kawat anu aya dina untaian.
Tali anu réngsé ngagaduhan iklas katuhu atanapi kénca, anu nujul kana arah dimana untaian dibungkus dina inti.
Biasa iklashartina kawat individu anu dibungkus sabudeureun puseur dina hiji arah sarta untaian anu dibungkus sabudeureun inti dina arah nu lalawanan.
iklas Langhartina kawat dibungkus sabudeureun puseur dina hiji arah jeung untaian anu dibungkus sabudeureun inti dina arah anu sarua.
Panjangna iklasdiukur salaku jarak dina inci pikeun hiji untaian pikeun sakabéhna sabudeureun tali hiji waktos.
Tali kawat caang dijieun tina kawat nu teu coated.
Rotasi Tahan Tali kawat caang dirancang pikeun nolak kacenderungan ka spin atawa muterkeun dina beban. Pikeun ngahontal résistansi ngalawan spin sareng rotasi, sadaya tali kawat diwangun ku sahenteuna dua lapisan untaian. Sacara umum, langkung seueur lapisan tali kawat tahan rotasi, langkung seueur résistansi éta bakal boast.
Uji tali kawat galvanis dina kakuatan tarik anu sami sareng Bright, tapi dilapis séng pikeun résistansi korosi. Dina lingkungan hampang, éta alternatif ekonomis pikeun stainless steel.
Tali kawat Stainless Steel diwangun ku kawat baja tahan korosi sareng, janten, tali kawat kualitas pangluhurna aya. Nalika éta nguji kakuatan tarik anu sami sareng Bright atanapi Galvanized, éta tahan pangpanjangna dina kaayaan anu parah sapertos cai uyah sareng lingkungan asam anu sanés.
